今天,小编想分享一下在测试AOPA超视距驱动程序方面的经验。之前有一段时间没有更新文章,是因为那时候参加了AOPA的III级无人机超视距驾驶员的测试,这通常被称为AOPA机长证书。为了准备考证,也花了很多时间准备,终于顺利通过了考试。AOPA的三种类型的多旋翼超视距飞行员试验主要包括理论试验、姿态模式下的水平八字形飞行、地面站预规划和重新规划以及参考仪器将无人机飞回,这通常被称为盲飞。
翼飞鸿天无人机:深圳aopa无人机考证培训机构
考试于1月13日在青岛奥帕考试中心进行,因此小编于1月12日从威海出发,提前一天前往青岛。我们一行于当天下午抵达青岛。当我们到达考试中心时,我们发现青岛仍然很冷,过了一会儿我们的手有点僵硬。当时风很大,风袋几乎被刮平了。当我熟悉试验场地时,我感觉在姿态飞行方面有问题,我找不到平时训练的感觉。然后开始担心第二天的考试。因为有更多的人参加考试,我们每个人只能飞三次。但直到小编飞完,我才感觉到。因为地面站的项目是小编擅长的,他很快就发现了这种感觉。大家熟悉了场地后,我们去酒店准备理论考试。船长理论考试需要100个问题,并且必须正确回答80多个问题。
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第二天早上7点到考场等考试开始,当天天气比较好,几乎没有风,姿势模式的水平8字飞行让人感觉很简单。在等待的过程中理论考试开始,只有通过理论考试才能参加实践飞行。小编考理论后那几天的努力还是觉得没白考过86的成绩,顺利通过了理论考试。然后编辑排队参加了实践考试。第一个是无人机姿势模式下的水平8字飞行。因为当天人很多,所以排队到11点。考试的时候也很紧张,但是之前看到别人在飞的时候并没有那么紧张。我觉得在其他人的飞行技术上编辑比不上编辑自己。所以,小编考试的时候很紧张,但是顺利地通过了飞行考试。小编擅长地上站,在地上站的考试也顺利地合格了。在这里还是要感谢我们的老师。如果没有他们的帮助,小编也不能到这里。
